진해아파트 전문가 쵸리가 창원 진해 우방 아이유쉘 RR 로얄동 로얄층 추천 해드립니다

아침엔 비가 오더니 

오후에는 해가 쨍쨍 합니다 

 

일요일에도 놀수있나요?

블로그 하나 쓸려고 컴퓨터 앞에 앉았습니다

 

그 전에 국내 조선 업계가 23조원의 

상상이 안되는 금액의 선박을 수주 했다는

정말 반가운 소식을 다시 알려 드립니다

https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=119&aid=0002407551

23조원 선박 수주…조선업 단비에 울산, 창원, 거제 부동산 시장도 ‘꿈틀’

 

그리고 곧 발표가 날것 같은 

가덕도 신공항

 

아래는 부동산 투자카페에서 발췌해온 글입니다

<PK의 꿈>

김해공항 확장으로는 불가하지만,
가덕도 신공항이 되면 장거리 노선과 화물기 취항으로 산업체 유치가 용이해져
지역 경제가 활성화 되고 일자리가 창출되어 지역 전체에 생기가 넘치고,

청년들이 일자리 찾아 수도권으로 가지 않아도 되고,

부모 조부모 3~4대가 가까이 살게 되어 일가 친척으로 부터 오는 참된 행복을 누리게 됩니다.  

 

부산의 인구는 90년대 중반의 390만을 회복하여 400만이 되고,

부울경 전체인구는 1000만을 훨씬 넘을 겁니다.

제1도시인 서울과 제2도시인 부산의 격차가 줄어들어 정상적인 상태를 찾게되어

서울의 부동산 가격은 상승을 멈추고, 부산의 부동산 가격은 많이 상승하여

서울과 부산의 부동산 가격차가 지금은 상상을 못할 정도로 줄어듭니다.

 

70년대 초처럼 서울 고려 연세와 성균 서강대가 아니면 굳이 서울로 가려고 하지 않습니다.

70년대 서울소재 고교 출신들이 동아대 법정대(당시 서울 경복고, 중앙고 출신 등이 있었고,  

그중에는 현재 서울의 기초단체장을 하는 분도 있음)를 찾았듯이

오히려 서울출신들이 부산의 대학들에 지원하는 경우가 늘어 납니다.

 

인천공항은 종사자가 7만5천명, 하루 출입국 20여만명,
환송 환영객 등 합하면 하루 평균 30여만명이 북적이는 하나의 도시입니다.

김해공항 확장으론 불가능 하지만,

가덕도 신공항이 되면,  
제대로 인프라가 갖춰지고 노선이 확보되면 가덕도 신공항의 종사자 만도

인천공항의 3분의 1 수준인 2만 5천명 정도로 추정해 볼 수도 있습니다.
더구나 일본 후쿠오카현 5백만을 포함한 1500만 인구의 큐슈 지역에서는

유럽이나 인도 등을 향한 한국이나 중국, 몽고, 러시아 상공을 거치는 항로에서는

오사카 간사이 공항까지 역행하는 것 보다

순행으로 부산-후쿠오카 정기 뱃길의 쾌속선으로

간사이 공항 까지 거리의 2분1이 안되는 가덕도 신공항을 이용할 경우가 많을 겁니다.
그렇게 되면 가덕도 신공항 종사자만도 4만명, 출입국 10만명 등 하루 15만명 이상이 북적이는 도시로

가덕도 신공항이 인천공항의 2분의 1수준도 넘 볼 수 있다는 그런 꿈을 가져도 됩니다. 

 

60~70년대 신발산업, 부산항과 외항선, 수주량 세계제1위 조선산업의 발원지로

산업화의 중심으로서 대한민국 산업화를 선도했던 부울경이 침체에서 깨어나 

또 한번 성장의 날개를 펼 원동력이 가덕도 신공항이고,

 

유라시아 철도 시발점이자 종점인 '부산역'과 물동량 세계 5위 항만인 가덕도 '부산신항'과의

트라이포트 시너지 효과로 대한민국의 또 다른 발전축이 될

글로벌 물류강국을 이룩하는 받침돌이 될 것이며,

망국적인 수도권 집중화를 개선하는 시금석이자 국토균형 발전의 초석이 될 것입니다. 

 

<TK의 꿈>

TK의 꿈은 김해공항이 확장되고 가덕도 신공항이 무산되는 겁니다.

지금도 무조건 가덕도 신공항을 저지해야 한다고 

대구 지역 일간지를 비롯한 TK 유력인사들이 주장하는 이유는

김해공항은 확장시 국토부 안인 활주로가 3200m로 지형상 더 이상 연장이 불가능하고

24시간 운영도 불가하고 안정성도 취약하여 반쪼가리 공항인데 반해 

위치 선정만을 남겨둔 TK통합신공항은 3500m 이상 활주로에 24시간 운영이 가능하게 하여

TK통합신공항이 김해공항을 대신하여 영남권 관문공항 역할을 할 수 있는데,

가덕도 신공항이 되면 24시간 운영에 충분한 활주로 길이가 확보되고,

인구, 신항만과의 상승효과 등 TK가 갖출수 없는 여건도 가덕도 신공항은 갖추게 되므로 

자연히 대구통합신공항은 시골공항으로 전락할 수 밖에 없기 때문에

무조건 가덕도 신공항을 저지해야 한다고 주장 홍보하고 있습니다.

[출처] 가덕도 신공항(O), 김해신공항(X) / PK의 꿈과 TK의 꿈 - 청와대 청원(동의) (실전 분양권투자 지원센터) | 작성자 청원

 

정치적이든 어떻든 간에 

저는 모르겠고

부산신항과 제2신항 그리고 가덕도 신공항까지

3콤보면 서부산과 진해 동부는 

어마무시하게 발전이 될것 같은 느낌은 

저만의 느낌인가요???

 

 

그래서 제가 오늘 알려드릴 곳은 

창원 최초의 풀옵션 아파트

창원 진해 비전시티 우방 아이유쉘 아파트입니다

진해 남양동에 위치하고 

남양STX칸 아파트 옆에 있는 아파트 입니다

 

 

창원 진해 비전시티 우방 아이유쉘 아파트는 

총 564세대 정남향 아파트입니다

 

어느 동이 로얄동이라 생각하십니까???

댓글로 부탁드려요!

 

 

창원 진해 비전시티 우방 아이유쉘

층별 조망입니다

 

 

거기에 창원 최초로 

풀옵션 아파트랍니다

 

뭘 드리는지 보실까요???

 

 

공기청정형 전열교환기

발코니확장 무상

시스템에어컨 2개

김치냉장고

드럼세탁기 건조기

현관슬라이딩도어 중문

2000만원 정도 되죠???

이 많은걸 다드립니다 

창원 진해 비전시티 우방 아이유쉘에서요!!!

 

서두에도 말씀드렸지만 

진해 제2신항 에 부산신항 

가덕도 신공항까지 들어오면

고용종사자 인구만 17만명입니다

 

가족분들하고 같이 오실분들도 계시고 

미혼 청춘남녀들은 근처에 집을 얻어야 됩니다 

이동네 근처엔 오피스텔이라곤 

신항다인로얄팰리스 1500세대 정도 

지금 50세대 정도 입주해있다죠???

 

근데 창원 진해 비전시티 우방 아이유쉘 

아파트는 풀옵션이라 임대 놓기도 수월합니다 

저렇게 많은걸 주는데 뭘 또 넣어드려야 될까요???

TV나 전자렌지 정도만 넣어주셔도 

임대는 잘 나갈겁니다 

지금 남문지구 아파트도 미분양이 많아서 그렇지 

임대가 많이 나가 있어서 빈집은 없습니다 

 

 

기숙사 용도로 대량 매입 하실 법인이나 회사 문의도 환영합니다 

진해대로

남해제3고속지선

진해IC 석동소사간도로

웅동-장유간 도로까지 

교통도 편리한 

창원 진해 비전시티 우방 아이유쉘 아파트입니다 

 

창원사람으로써 

남양동에 들어가기 꺼리는 이유!?

저도 압니다 

마천주물 산업단지

여기? 밀양으로 갑니다 

http://www.idomin.com/news/articleView.html?idxno=600856

밀양 하남뿌리산단 '상생형 일자리'로 활로 - 경남도민일보

http://www.idomin.com/news/articleView.html?idxno=701933

대기오염 유발 오명 벗은 진해마천공단 - 경남도민일보

 

지금은.. 지금은... 좀그런건 저도 인정합니다 

근데 투자는 미래를 보고 하시는거지 

지금 당장을 보고 하시는건 아이다 아입니꺼?

 

자세한 상담은 

사진속에 있는 번호로 해주시고 

모델하우스 사진 올려드리겠습니다 

 

 

창원 진해 비전시티 우방 아이유쉘

창원 진해 비전시티 우방 아이유쉘 아파트에는 

바다전망대도 있습니다

 

아래는 창원성산 반도유보라에도 있던

창원최초로 도입되는 

미세먼지 차단시스템입니다

신기하더군요 

창원성산 반도 유보라가 

탑층 평당 2200만원 찍었습니다

다른 타입들은 평당 1500만원이 조금 안됩니다

창원 성산 반도유보라 분양가